Listado de productos por marca Ausa

AUSA DUMPER D 1000 AP 4X4 ARTICULADO FRONTAL 10000 Kg

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AUSA DUMPER D 1000 AP 4X4 ARTICULADO FRONTAL 10000K

Con 10 toneladas, es el dumper articulado de más capacidad de AUSA, equipando una tolva de descarga frontal. Concebido para cubrir los mayores trabajos, su potente motor, transmisión mediante convertidor de par y su tracción 4x4, lo convierten en el mejor dumper articulado para transportar grandes cantidades de tierra en condiciones geográficas adversas. Es un dumper ideal para grandes trabajos en la construcción de edificios y carreteras y en el sector de la minería. Con el acabado PLUS, puedes elevar las Prestaciones de la máquina al máximo, incluyendo: Freno negativo: activa automáticamente el freno cuando se levanta el pie del acelerador a una velocidad cercana a cero. Imagina lo fácil que es maniobrar en cualquier pendiente. Diferencial autoblocante en ambos ejes: limita la posibilidad de que una rueda gire libre respecto a la otra, lo que se traduce en una tracción todo terreno insuperable. Bomba hidráulica extra para una aumentar la sensibilidad del volante y disponer de la dirección más precisa.

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AUSA DUMPER D 600 APG 4X4 ARTICULADO GIRATORIO 6000 Kg

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AUSA DUMPER D 600 APG 4X4 ARTICULADO GIRATORIO 6000 Kg

Con 6 toneladas, el D600APG es un polivalente dumper articulado de alta capacidad de AUSA, equipando una tolva giratoria de 180 grados - Concebido para cubrir los trabajos de alta envergadura, su potencia, transmisión mediante convertidor de par y tracción 4x4, lo convierten en un producto ideal para trabajar con importantes movimientos de material sobre cualquier tipo de terreno. Es un dumper ideal para importantes trabajos en la construcción de edificios y carreteras y en el sector de la minería - Con el acabado PLUS, puedes elevar las prestaciones de la máquina al máximo, incluyendo: Freno negativo: activa automáticamente el freno cuando se levanta el pie del acelerador a una velocidad cercana a cero. Imagina lo fácil que es maniobrar en cualquier pendiente. Diferencial autoblocante en ambos ejes: limita la posibilidad de que una rueda gire libre respecto a la otra, lo que se traduce en una tracción todo terreno insuperable. Bomba hidráulica extra para una aumentar la sensibilidad del volante y disponer de la dirección más precisa.

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